În viața reală, odată cu progresul societății, materialele de etanșare se dezvoltă și cresc în mod constant. Domeniile sale de aplicare sunt de asemenea destul de vaste, inclusiv construcții, automobile, rezistente la temperaturi ridicate și alte industrii. În această industrie, aceasta este întotdeauna în fruntea științei și tehnologiei. Printre ele, aplicarea benzii de etanșare este relativ largă. Punctele reale sunt următoarele:
1. Rotiți materialul de rulou pe stratul superior al cusăturii pe care trebuie să fie lipite și sigilate pentru a curăța praful și impuritățile de pe ambele părți ale cusăturii sau de la capătul materialului de rulou. Material special impermeabil compatibil cu banda de etanșare adezivă. Este demn de remarcat faptul că nu trebuie să existe scurgeri sau acumulări de perii la aplicarea lipiciului impermeabil. În general, cantitatea de periere este de aproximativ 0. 1 kg / m2.
2. După ce agentul de tratare a stratului de bază s-a uscat timp de aproximativ 20 de minute și vârfurile degetelor nu sunt lipicioase, puteți alinia o parte a benzii laterale duble - pe marginea rolei sau la capătul rolei care are nevoie a fi lachi. În acest moment, nu rupeți hârtia de eliberare.
3. După lipirea benzii de etanșare, puteți rupe hârtia de separare și întoarceți materialul rulat înapoi la timp pentru a efectua tratamentul de etanșare adeziv al articulației pe gât cu materialul acoperit pe cealaltă parte. După ce lipirea cusăturii de prindere este fixată, ar trebui să fie rulată ferm în ordine, cu ajutorul rolei de presiune de mână - menținută la cusătura pentru a o adera ferm.
4. Pentru stratul rezistent la apă al materialului bobinei cerut de gradul impermeabil, la marginea articulației trebuie adăugată o singură bandă adezivă față - acoperită cu o peliculă compozită din folie de aluminiu sau o bandă de etanșare impermeabilă. pentru tratament suplimentar îmbunătățit de etanșare.
5. După finalizarea construcției, capetele parapetului acoperișului și ale stratului impermeabil al membranei înconjurătoare sunt închise, iar îmbinările sunt tratate complet cu etanșe unice - față și duble -.